As ligas pesadas de tungstênio geralmente são metais refratários, que possuem compósitos bifásicos que consistem em W-ni-fe ou W-ni- Cu ou mesmo W-ni-Cu-Fe, alguma liga de tungstênio é adicionada com co 、 mo 、 cr, etc, etc, etc, etc, etc, etc, etc, etc, etc, etc, etc, Eles têm um ponto de fusão muito alto e têm uma densidade duas vezes a do aço e são mais de 50% mais pesados que o chumbo. O teor de tungstênio em ligas pesadas convencionais varia de 90 a 98 porcentagem de peso e é a razão de sua alta densidade (entre 16,5 e 18,75 g/m3). Níquel, ferro e cobre servem como uma matriz de fichário, que mantém os grãos quebradiços de tungstênio unidos e que faz com que as ligas dúcteis e fáceis de usar. O níquel-ferro é o aditivo mais popular, em uma proporção de 7ni: 3fe ou 8ni: 2Fe (razão de peso). A rota de processamento convencional para ligas pesadas de tungstênio inclui misturar a quantidade desejada de pós elementar, seguida de prensagem a frio e sinterização de fase líquida para exigir densidade. A liga da matriz derrete e leva um pouco de tungstênio para a solução durante o processamento da fase líquida, resultando em uma microestrutura através da qual grandes grãos de tungstênio (20 a 60 µm) são dispersos na liga da matriz. O material como verde-sírera geralmente é submetido ao processamento mecânico termo, envergonhando e envelhecimento, o que resulta em aumento da força e dureza nas ligas pesadas. Counterweight da ponta da liga de Tunsten 15.8-18,5 g/cm3
A ponta da liga de tungstênio é pequena em volume e muito densa, o que significa que pode ser usada em todos os campos que estão usando peças pequenas, mas pesadas. A ponta da liga pesada de tungstênio pode ser usada como um contrapeso extremamente preciso para carcares de corrida, barcos, iates; Os veleiros, aviões, helicópteros, foguetes, tanques, campos de instrumentos de precisão também podem se beneficiar de nossas pontas de liga pesada de tungstênio. Também é amplamente utilizado em vibrador de telefone celular, cubo de relógio, relógios de corda automática, porta-pedágio antivibração, pesos do volante, etc. 85-97% W-ni-Fe W-ni-Cu Tungsten liga